Las diversas gobernaciones siguen trabajando por las vías del país

Bancos de maquinaria, rehabilitación de carreteras y destinación de presupuesto, son algunas de las estrategias a las que le apuestan los gobiernos departamentales para mejorar las condiciones de la malla vial.

Las vías secundarias y terciarias siguen siendo un tema de primer orden para las diversas gobernaciones. Varios mandatarios han destinado presupuestos elevados con la intención que los accesos sean transitables y los colombianos que habitan en estas regiones puedan movilizarse con facilidad, siendo los productores agropecuarios lo más beneficiados con este tipo de gestiones. (Lea: Atlántico estrenará vías secundarias y terciarias)

En Casanare, la Gobernación recibió por parte de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo un banco de maquinaria dotado de 17 elementos, con los cuales podrán atender las vías terciarias y construir la infraestructura para evitar desastres ocasionados por las fuentes hídricas.

“La única manera de reducir las posibilidades de que ocurran desastres producidos por la naturaleza es actuar sobre la vulnerabilidad, esa es la función que debe cumplir la maquinaria que recibimos de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo”, afirmó Marco Tulio Ruíz, mandatario de los casanareños. (Lea: Informe especial: ¿Vías terciarias o caminos de herradura?)

Ante la llegada de estos elementos, Nestor Catuna, coordinador de la Unidad Regional de Desarrollo Ganadero, URGD, de la Federación Colombiana de Ganaderos, Fedegán, afirmó que es necesario que se también se intervengan las vías, ya que la región cuenta con un hato importante y sin ellas es casi imposible movilizar los animales.

Tolima hace lo propio

Por su parte, la Secretaría de Infraestructura y Hábitat de la Gobernación del Tolima, dispuso de los mecanismos para atender las diferentes carreteras secundarias y terciarias afectadas por la temporada invernal en diferentes municipios del departamento. (Lea: CONtexto Ganadero estrena sección dedicada a vías terciarias)

“En este momento, los puntos más críticos se encuentran en las vías Chaparral-Rioblanco, Prado-Dolores (sitio Los Mangos), Cunday-Villarrica, y el aislamiento de la vereda El Brasil de Herveo”, señaló Diego Hernán Murillo, responsable de este despacho.

Sin embargo, estas afectaciones climáticas en los accesos del Tolima no ha generado mayores afectaciones al sector ganadero. Por el contrario, las lluvias han sido recibidas con agrado, ya que en varias poblaciones los periodos secos son muy prolongados, perjudicando considerablemente la actividad pecuaria. (Lea: Ministerio de Transporte confirma primeras inversiones en vías terciarias)

“Hasta el momento, no hay reportados estragos a nivel de ganadería. Es más, los aguaceros que han caído en el sur del departamento son bien recibidos porque son zonas muy secas, lo que genera beneficio ya que moja los pastos y aumenta la oferta de agua para los animales”, afirmó Gustavo Barragán, profesional en Gestión de Proyectos Estratégicos de Fedegán en la zona.

Las medidas en Quindío

En tanto, la gobernadora de Quindío, Sandra Paola Hurtado, anunció que el departamento recibirá del Sistema Nacional de Regalías, $4.000 millones con los cuales se adquirirán 7 bancos de maquinaria, que se destinarán a mantener y recuperar 500 kilómetros de vías secundarias y terciarias. (Lea: Ingenieros Militares rehabilitan vías terciarias en Meta)

“Tendremos una cobertura de las zonas más vulnerables y azotadas por el agua. Los gobiernos municipales tendrán un parte de tranquilidad frente a la solución de este tipo de inconvenientes”, confirmó Alejandro Quintero Ángel, secretario de Infraestructura, quien además informó que el proyecto ya se encuentra en proceso de contratación.

Si en su población se presenta alguna afectación en materia vial, CONtexto Ganadero destinó los siguientes correos electrónicos ([email protected] o[email protected]), a los cuales podrá enviar fotos, videos y comentarios sobre lo que sucede en las carreteras del país.