Carretera entre San Marcos y Majagual, un sueño hecho realidad

Luego de 4 años de trabajo, el consorcio de la Trasversal de las Américas entregó la vía que no solo beneficia a los habitantes de la región, sino que reactiva la economía agropecuaria en la zona.   La vía que comunica a los municipios de San Marcos con Majagual, en el departamento de Sucre, es ahora una realidad. Esta carretera, soñada por los productores agropecuarios y habitantes de la región y esperaba desde hace 5 décadas, fue entregada.   De acuerdo con Darinel Enrique Regino Ricardo, profesional en Gestión Productiva y Salud Animal del Fondo Nacional del Ganado, FNG, gracias a esta nueva carretera la interacción de comercio y producción será más sencilla y rentable para los actores agropecuarios. (Lea: Las 3 situaciones que alarman a los ganaderos en La Mojana)   “Desde los años 90, transitar los escasos 90 kilómetros que separaban a estos 2 municipios era una tarea que podía tardar hasta 2 días. Ahora, con esta carretera solo se tarda 2 horas”, agregó Regino Ricardo.   Por su parte, José Luis Fenez, transportador bovino de la zona, expresó que para poder comercializar las reses en esta región, ya fuera en camiones o a pie con la trashumancia, “era un calvario”. (Lea: Informe especial: ¿Vías terciarias o caminos de herradura?)   "Estas vías ha sido la salvación para el comercio entre La Mojana y el San Jorge, ya que podemos transitar y transportar nuestros productos. El ahorro en dinero y en tiempo son sinónimo de avance”, apuntó Fenez.   Esta obra fue realizada en el marco de la Trasversal de las Américas que adelantan 3 empresas constructoras del país: Construcciones el Cóndor, Valorcon y Grupo Odinsa, las cuales trabajan en el denominado Corredor Vial del Caribe desde el año 2011. (Lea: Mejora el panorama de algunas vías terciarias en el país)   De acuerdo con Fernando Augusto Moreno, ingeniero y coordinador de la obra, la inversión que se realizó para la ejecución de la vía con licitación del Instituto Nacional de Concesiones, INCO, superó los $185 mil millones.   “La obra empezó hace 2 años y medio, y aunque ya se entregó la mayoría del tramo, en septiembre se ultimarán los detalles de pavimento y el otro año se entregarán los puentes adicionales que se harán sobre el tramo para que la Transversal quede completa”, ultimó Moreno. (Lea: Mejora el panorama de algunas vías terciarias en el país)   De esta forma, y con un ahorro de casi 46 horas en el trayecto, el sector pecuario y agrícola recibe la obra con beneplácito, pues no solo su economía mejorará, sino su calidad de vida.