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Por CONtexto ganadero - 24 de Julio 2024
Uno de los temas del evento busca vincular a la aviación con el sector de los biocombustibles terrestres y su cadena de valor.
Bogotá recibirá el próximo 31 de julio el Primer Congreso Panamericano de Combustibles Sostenibles de Aviación, un evento organizado por Fedebiocombustibles (Federación Colombiana de Productores de Energía Renovable para la Movilidad), la Coalición Panamericana de Biocombustibles Líquidos (CPBIO) y la Representación en Colombia del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA).
El congreso se produce en un momento clave para el país, entendiendo que, según proyecciones de esta federación, se espera que Colombia tenga su primera planta para producir 50 millones de galones de ‘combustible de aviación sostenible’ (SAF, por sus siglas en inglés) este mismo año, lo que permitirá alcanzar la reducción de 60 millones de ton CO2, y de esta manera configurar al país como líder de la movilidad sostenible a través de la producción de la siguiente generación de biocombustibles.
“El Primer Congreso Panamericano de Combustibles Sostenibles de Aviación representa un hito para nuestra industria y un catalizador para el desarrollo de soluciones sostenibles en el sector aéreo. Teniendo en cuenta la meta de descarbonización a 2050, de tener cero emisiones en el sector, este evento es una plataforma para la colaboración y el intercambio de conocimientos entre autoridades, expertos y líderes de la industria en toda la región”, afirmó Carolina Rojas, presidente de Fedebiocombustibles.
El congreso reunirá a diferentes expertos y líderes del sector para debatir y analizar temas cruciales relacionados con los combustibles sostenibles. La agenda académica incluye una conferencia sobre la evolución de los precios SAF en comparación con los combustibles fósiles y las tendencias en materias primas.
La agenda académica incluirá una conferencia sobre las rutas tecnológicas, con especial énfasis en los costos de producción y el rendimiento asociado al desarrollo de nuevas tecnologías para los biocombustibles. Las empresas que participarán en esta ruta tecnológica son TOPSOE, Honeywell, Lanzajet y Axens.
También se presentará en el evento el Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional (CORSIA), que explicará cómo este esquema promueve el uso del SAF y sus criterios de sostenibilidad.
“La producción y consumo de SAF será clave para disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero de un sector muy difícil de descarbonizar como la aviación, donde el aporte de tecnologías como el hidrógeno o la propulsión eléctrica serán marginales. Este congreso busca vincular a la aviación con el sector de los biocombustibles terrestres y su cadena de valor en virtud de que en el futuro serán sectores que deberán integrarse” sostuvo Agustín Torroba, especialista en biocombustibles del IICA y secretario técnico de la CPBIO.
Uno de los momentos más destacados del congreso será el panel dedicado a la cadena de valor de los biocombustibles terrestres y sus perspectivas en relación con el SAF, el cual será moderado por Agustín Torroba y contará con la participación de distinguidos expertos: Víctor Castro, director ejecutivo de CARBIO (Argentina), Carolina Rojas, presidenta de Fedebiocombustibles; Álvaro Lorenzo, gerente general de ALUR (Uruguay), Flavio Castellari, director ejecutivo de APLA (Brasil), y Juan Díaz, consultor regional del Consejo de Granos de Estados Unidos.
El apoyo del IICA
El Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura (IICA) es el organismo especializado en agricultura del Sistema Interamericano que apoya los esfuerzos de los Estados Miembros para lograr el desarrollo agrícola y el bienestar rural. Brinda cooperación mediante el trabajo cercano y permanente con sus 34 Estados Miembros y cuenta con vasta experiencia en temas como tecnología e innovación para la agricultura, sanidad agropecuaria, calidad e inocuidad de los alimentos, comercio agropecuario internacional, agricultura familiar, desarrollo rural, gestión de los recursos naturales y bioeconomía.
Fuente: Fedebiocombustibles/IICA San José, 19 de julio de 2024
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