Bioingeniería, solución ecológica ante los deslizamientos en Quindío

En el departamento han apostado a las obras de bioingeniería como una alternativa ecológica, económica y efectiva para estabilizar taludes en las vías rurales.

Cinco grandes obras se han realizado en carreteras segundarias y terciarias y otras más pequeñas demostrativas se hicieron con la comunidad para que se apropie de este sistema de mitigación frente a deslizamientos en zonas de ladera. (Lea: El suroeste de Antioquia cada vez más afectado por los deslizamientos)

Para ello las secretarías de Agricultura, de Aguas e Infraestructura del Quindío y la Unidad Departamental para la Gestión Del Riesgo de Desastres, UDEGERD, vienen trabajando articuladamente con el apoyo de otras instituciones como las alcaldías, la Corporación Autónoma Regional del Quindío, CRQ, el Comité de Cafeteros y de los mismos campesinos.

Juliana Acosta Jaramillo, directora de Desarrollo Rural Sostenible de la secretaría de Agricultura, explicó que la bioingeniería es un sistema para atacar los efectos del calentamiento global y consiste en el uso de la vegetación para estabilizar taludes y controlar la erosión, adoptándose al ecosistema de la montaña. La guadua es el material predominante en su construcción y se utilizan árboles nativos de porte medio que atraigan otras especies de la zona.

Es así como en 2018 se realizó un mapeo en el que se identificaron 18 sitios que necesitaban de esta intervención, priorizando tres en los que se hicieron obras ese mismo año, una muy cerca de la cabecera municipal de Pijao, en Calarcá en el corregimiento de la Virginia, subiendo hacia la montaña y una en Salento en la vía a Cocora con varios puntos que hoy en día están cubiertos por la vegetación integrándose totalmente al paisaje. (Lea: Los riesgos de transportar ganado en Colombia)

Este año se han ejecutado obras en la vereda Travesías de Calarcá, con tres puntos grandes de bioingeniería sobre una vía terciaria, dando respuesta a la solicitud de la comunidad después de la tragedia ocurrida en diciembre pasado por un deslizamiento que sepultó a seis personas.

En el momento se está adelantando la construcción de mayor calado en una de las entradas al municipio de Circasia.

El director de Infraestructura Vial y Social de la secretaría de Aguas e Infraestructura del Quindío, Marco Aurelio Forero Patiño, informó que la inversión en materiales para estos proyectos ha sido cercana a los $30 millones, cifra baja que demuestra que este es un sistema mucho más barato que cualquier otro que utilice materiales como el concreto y el hierro y representa grandes beneficios para el medioambiente. (Lea: $3,5 billones invertirá el gobierno en la red de vías terciarias)

También se han hecho obras demostrativas pequeñas, con participación del Comité de Cafeteros para enseñar a las comunidades rurales a realizarlas y que las repliquen en sus comunidades, en Córdoba, Génova, Pijao y en Salento en la vía a Chagualá.

Leonardo Cuartas Herrera, presidente de la Junta de Acción Comunal de la vereda Travesías de Calarcá, manifestó: “Son obras de mitigación excelentes y si se ven los resultados porque si sostienen los taludes y mejoran la movilidad”, y le hizo un llamado a la comunidad para que aprovechen las capacitaciones y se unan a los esfuerzos que adelanta la gobernación.