Varias empresas muestran interés en ‘Autopistas de la Prosperidad’

El proceso que apenas empieza a despuntar y se encuentra en instancia de precalificación para 2 de los 13 tramos que serán construidos, dejó ver que son 104 firmas en 39 consorcios, las que están interesadas en hacer realidad el proyecto.

Las Autopistas al Río Magdalena 2 y Conexión Norte, serán las 2 primeras fases de las 13 presupuestadas de las ‘Autopistas de la Prosperidad’, las cuales se encuentran en fase de precalificación por parte de la Agencia Nacional de Infraestructura, ANI, entidad que recibió propuestas de 104 firmas constituidas en 39 consorcios en los que hay participación de empresas nacionales y extranjeras.

Según expresó la ANI, la primera obra que se llevará a cabo será ‘Conexión Norte’, la cual tendrá una inversión de $960 mil millones, con los que serán sometidos a intervención 146 kilómetros de vía. La construcción arranca en el municipio de Remedios, pasando por Zaragoza y llegando hasta la variante de Caucasia. Una vez concluya la carretera, a lo largo del recorrido se harán 93 puentes y 5 túneles. (Presidente Santos destacó avances en infraestructura)

Sin embargo, CONtexto Ganadero consultó con pobaldores de la zona, para conocer el estado de la vía e identificar el impacto de las adecuaciones. Para Yorjan Martínez, profesional en Gestión Productiva y Salud Animal de la Federación Colombiana de Ganaderos en Caucasia, las obras llegan en buen momento, en especial la vía por el estado actual de la carretera desde Zaragoza.

“La autopista que va desde Zaragoza, pasa por Segovia y llega a Remedios. El tiempo de recorrido es 3 horas, porque se encuentra en pésimo estado, mientras que de Zaragoza a Caucasia uno se demora una hora y está muy bien cuidada”, señaló Martínez. ($40 billones invertirá el Gobierno en la infraestructura del país)

La otra obra que se va adelantar es 'Río Magdalena 2', en la cual se van a invertir $1,32 billones y van a ser sometidos a construcción 150 kilómetros, los cuales, después de ser caminos estrechos y maltratados, pasarán a ser vías a dobles calzadas con 74 puentes y 6 túneles, mejorando la movilidad de los municipios de Remedios, Alto Dolores y Puerto Berrío, en donde se conectará con la Ruta del Sol.

Según explicó Augusto Tobón, profesional en Gestión Productiva y Salud Animal de Fedegán en el nordeste antioqueño, aunque las vías se encuentran en un estado aceptable, hay algunas que cuando llueve, se vuelve imposible y si no es en moto o en camioneta 4x4, no hay forma de transitarlas. (‘Las grandes obras de infraestructura arrancaron en el país’: Cecilia Álvarez-Correa)

“El recorrido desde Remedios, pasando por Alto Dolores y Puerto Berrío, no dura más de 3 horas, pero si es necesario que se arregle la carretera, porque hay sectores muy estrechos y otros que cuando llueve se vuelve intransitables, afectando notoriamente la producción de la zona”, sostuvo Tobón. (Mintransporte confirmó inversiones en infraestructura para Antioquia)

Las ‘Autopistas de la Prosperidad’ hacen parte de un proyecto con una inversión cercana a los $13 billones, construyendo 13 nuevas vías y será una realidad gracias a varias alianzas público privadas, que permitirán mejorar la movilidad del país. (Aprueban grandes proyectos viales para mejorar la movilidad del país)