Representantes del gremio solicitaron a las partes concertar una rápida salida a la crisis para normalizar tráfico en carreteras del país.

Tras varios intentos fallidos en una mesa de diálogos entre el Gobierno y sector arrocero, el paro que protagonizan los productores completa su quinto día este viernes 7 de marzo.

Los bloqueos que mantienen interrumpido el tráfico en los corredores más importantes de los departamentos de Tolima, Huila, Meta, Casanare y Cesar ya empiezan a generar escasez de alimentos en varias regiones del país y afectaciones económicas a los transportadores de carga y pasajeros.

Nidia Hernández, presidenta de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga y su Logística (Colfecar), denunció que, por cuenta de las protestas, el gremio que encabeza reporta pérdidas diarias por más de $1.600 millones.

#Hoy, se cumple el 4to dia del paro arrocero, se presentan 11 bloqueos, por este motivo en 5 departamentos, el sector de transporte es el más afectado, Urgen las soluciones! Cada día que pasa nos genera pérdidas por $1.600 millones
Sin embargo no son los únicos hay otros… pic.twitter.com/sQQZQYbQ0h

— Colfecar (@Colfecar) March 6, 2025

En ese sentido, la dirigente gremial precisó que el tráfico intermitente en las vías de los departamentos donde se concentran los manifestantes ha trastornado los tiempos y servicios de 55.000 vehículos de carga desde el inicio de los bloqueos.

«Esto está generando una asfixia para todo el sector de transporte y logística, porque todas las vías que están siendo afectadas son estratégicas para el país. Se está bloqueando desde el centro a la Costa Atlántica, desde el centro a los Llanos Orientales y desde el centro hacia la conexión del suroccidente del país», explicó Nidia Hernández.

La presidenta de Colfecar informó que la situación más crítica se registra actualmente en la vía Natagaima-Girardot, a la altura del municipio de Saldaña (Tolima). En este punto, dijo Hernández, los arroceros protagonizan bloqueos sostenidos durante seis horas y habilitan el paso solo una.

Según estimaciones del gremio transportador, estas dinámicas mantienen represados alrededor de 5.800 vehículos en la zona. Adriana Magali Matiz, gobernadora del Tolima, comentó que en el corredor Lérida – Gualanday, los manifestantes implantaron un esquema similar: cierran cuatro horas la vía, habilitándola solamente una.

El represamiento de vehículos no es un problema exclusivo del transporte de carga, José Yesid Rodríguez, presidente de la Asociación para el Desarrollo Integral del Transporte Terrestre Intermunicipal (ADITT), ha denunciado los mismos problemas que Colfecar y solicitado la apertura de un corredor humanitario.

«Impedir el tránsito de ambulancias, transporte de alimentos, trabajadores y pasajeros afecta directamente a la población más vulnerable y agrava aún más la crisis», señaló Rodríguez.

Finalmente, es importante mencionar que la mañana de hoy se adelantará una nueva jornada de concertación, donde los arroceros insistirán en su demanda: aumentar el precio a un mínimo de 220.000 pesos por carga. Los sectores más afectados esperan que las partes puedan llegar a un acuerdo que permita levantar los bloqueos y normalizar la situación en las carreteras del país.