Ganaderos advierten que el cauce del río puede generar mayores desastres. Solicitan a las autoridades solucionar la situación porque el cierre permanente afecta su economía.   “El río Cauca se siguió llevando partes de la vía que conduce de Tarazá a Caucasía y eso puede constituirse en una tragedia que se puede evitar si le dan el tratamiento que se merece, ya que es una de las más importantes del país en cuanto a movilidad se refiere”, manifestó Daniel Cadavid Londoño, representante legal de la Asociación de Ganaderos y Agricultores del Bajo Cauca y Alto San Jorge, Asogauca.   El cauce de dicho río destruyó en abril pasado la mitad de la vía y en ese sitio, cerca a Puerto Valdivia, las autoridades habilitaron un paso provisional a través de un predio cercano –que incluso es ganadero– y desde entonces no han hecho nada para reconstruirla. (Lea: Cierre vía Costa - Antioquia generó depresión económica en Puerto Valdivia)   En dicho sitio apenas puede pasar una tractomula y de llegarse a descomponer bloquearía totalmente el paso.   Según el dirigente, esta es una vía de una gran trascendencia para el país porque es la carretera que conduce de la Costa Caribe a la capital del país que es Bogotá. Por allí transita el ganado bovino que suple la demanda de varias ciudades capitales, entre otras Medellín y Bogotá.   “El río Cauca ha destruido varias partes de la carretera, y por lo tanto, requiere atención de parte del gobierno nacional pues las partes que han sido destruidas no corresponden a ninguna concesión sino al Invias”. (Lea: El desplome de la vía a Caucasia, un riesgo advertido por los ganaderos)   También se desplomó el puente de Tarazá, por lo cual la carretera fue cerrada durante 4 días para fundir la plancha de cemento del mismo.   El cierre de la vía se volvió frecuente y eso ha perjudicado de manera significativa el negocio de la ganadería, porque cada vez que la clausuran, los camiones cargados de ganado deben recorrer más del doble del kilometraje acostumbrado por el largo recorrido que tienen que dar por Urabá para llegar a Medellín.   De acuerdo con Cadavid, “los ganaderos han manifestado su preocupación debido a que el tema les ha generado costos que no tenían previstos en su proceso productivo y su solicitud es intermediar para que el gobierno reconstruya los puntos álgidos de la vía”.   El problema es que los ganaderos terminan acoplándose a esta situación y cuando cierran la vía simplemente no sacan ganado de sus fincas y aplazan su comercialización.   “De continuar sin solución la presente situación se podría, asimismo, complicar el suministro de la demanda del mercado cárnico”, puntualizó el dirigente. (Lea: Preocupación de ganaderos por cierre de vía de la Costa a Medellín)