Productores piden respuesta a denuncia por compuertas en río Madrón

Pobladores de Chiquinquirá insisten en que las estructuras sobre el afluente, indispensables para sostenerse en épocas de escasez de agua, no fueron construidas por la CAR y critican que la entidad quiera hacer pasar unas privadas como las suyas.   Hace más de un año, los propietarios de predios cercanos al río Madrón en el municipio de Boyacá se dieron cuenta de un informe de la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca, CAR, que evidencia la construcción de unas compuertas para retener el cauce.   Estas permiten represar el agua con el fin de que los habitantes puedan abastecerse del preciado líquido durante el intenso verano, cuando las lluvias son esporádicas, pues regula el paso del río. (Lea: Demandarían a CAR por mentir sobre compuertas de río Madrón)   Los usuarios aseguran que la CAR miente, pues en su informe figuran 5 compuertas construidas sobre el Madrón, cuando en realidad solo hay 2. Al hacer el reclamo, la entidad respondió que sí se habían hecho pero se habían consignado mal las coordenadas de georreferenciación. Sin embargo, al verificar los nuevos datos, se encontraron con puertas hechas por un particular.   Eladio Cerón*, ganadero de Chiquinquirá con predios sobre el río, explicó que la denuncia fue elevada a la Contraloría General de la República. Desafortunadamente, afirmó que el ente no entregó una respuesta satisfactoria a sus inquietudes.   “La Contraloría respondió cosas que no estábamos preguntando, básicamente evitó pronunciarse sobre el caso. Claro que ya nos citaron nuevamente a una reunión en Bogotá para hablar con los funcionarios”, dijo. (Lea: CAR sigue indiferente ante reclamo de ganaderos en Boyacá)   De acuerdo con Cerón, si bien la respuesta del ente de control fue que había un detrimento patrimonial por el hecho de que las 2 compuertas que sí fueron construidas no funcionaban con motores eléctricos, sino de forma manual.   “Nosotros no estábamos preguntando eso, sino que investiguen por qué en el informe aparecen construidas 5 compuertas, sí en realidad solo hay 2. La respuesta de la CAR es que un particular las hizo en la finca de él y que costaron $500.000 cada una. Mientras que en el convenio de la CAR fue por $1.400 millones, o sea que cada compuerta debía valer como $280 millones”, sostuvo Cerón.   Teresa Suárez, veedora ambiental en Boyacá, aseguró que conoce el caso mas no se puede pronunciar mientras la indagación de la Contraloría esté en curso. (Lea: Denuncian que la CAR no habría construido compuertas en río Madrón)   “Lo único que podemos decir es que nosotros recibimos la queja de los usuarios, pero estamos esperando los resultados de las investigaciones de los entes de control. Por ahora, no me han informado si ya hay conclusiones sobre el caso”, precisó.   Debido al desaliento que generó la primera respuesta de la Contraloría, algunos hacendados han propuesto colocar una denuncia ante un fiscal anticorrupción. Entre tanto, los productores esperan que no haya un verano fuerte en los próximos meses, que les haga recordar que la CAR pudo haber construido unas compuertas que nunca fueron.   *Nombre cambiado a petición de fuente