En 11 poblaciones del suroeste antioqueño se invertirán $47 mil 185 millones para adecuaciones de la malla vial secundaria y veredal.

Los gobiernos departamentales siguen destinando partidas presupuestales importantes y aprovechando los bancos de maquinaria entregados por el Gobierno Nacional, para atender las vías secundarias y terciarias en diversas zonas del país. Durante el recorrido que viene haciendo la Secretaría de Infraestructura de Antioquia por las diversas subregiones del departamento, fueron visitados 11 municipios del suroriente, en donde se invertirán $47 mil 185 millones para rehabilitar 600 kilómetros. Las obras terminarán en 2015. (Lea: Informe especial: ¿Vías terciarias o caminos de herradura?)

Las poblaciones beneficiadas por las intervenciones son Caicedo, Urrao, Betulia, Concordia, Salgar, Ciudad Bolívar, Betania, Hispania, Andes, Jardín y Fredonia.

“El contrato para el inicio de las obras ya está firmado y tiene acta, pero no comenzarán hasta tanto no se tengan los predios adquiridos y las licencias ambientales, algo que esperamos suceda en 3 meses”, aseguró Mauricio Valencia, jefe de la cartera de Infraestructura. (Lea: Las diversas gobernaciones siguen trabajando por las vías del país)

Para Sergio Jaramillo, profesional de Fedegán en esta zona del país, las obras llegan en buen momento, ya que son más de 13 mil los ganaderos que se benefician con ellas a pesar de los trancones que se generan mientras terminan las rehabilitaciones.

“A veces es cansón porque uno se demora mucho mientras dan tránsito a las diversas vías, pero es notable el interés en mejorar todas las carreteras del suroeste, además son los productores agropecuarios quienes más las aprovechan porque pueden llevar sin problema el ganado a otras poblaciones”, expuso Jaramillo.  (Lea: Daños en vías terciarias, asunto que aún perjudica al campo colombiano)

Las vías terciarias son un rubro vital en Santander

En Guapotá, los accesos veredales de la población serán rehabilitados con la maquinaria pesada que es propiedad de la Gobernación. Además, en Cimitarra se destinarán $380 millones para el mejoramiento y mantenimiento de las vías Quebradita-La Jota- Bellavista.

Según manifestó Leonardo Pacheco Ríos, mandatario de los guapoteños, durante 15 días que durarán las obras, será mejorada toda la malla vial, siendo los habitantes de los sectores rurales los más beneficiados, ya que tardarán menos para trasladarse a los cascos urbanos y por ende para movilizar sus productos agrícolas a los centros poblados. (Lea: Putumayo y Guaviare se la juegan por las vías terciarias)

“Esperamos que con esta importante obra logremos en Guapotá mejorar las vías terciarias, ya que para la comunidad son el factor más importante en pro del desarrollo del municipio y la movilización de los productos del sector agropecuario que se dan en la zona”, destacó el alcalde.

Otros que celebran en Cimitarra la realización de las obras son los miembros de la Junta de Acción Comunal de la vereda La Jota, quienes desde hace más de un año estaban esperando por la ejecución del proyecto. (Lea: Los puentes y su importancia para la economía agropecuaria del país)

“Gracias a Dios la espera ha terminado y será una realidad el proyecto de mejoramiento y mantenimiento de las veredas Quebradita-La Jota-Bellavista”, le contó a un diario regional José Patrocinio, presidente de la JAC.

Los más beneficiados con estas adecuaciones en la malla vial son los productores agropecuarios de ambos departamentos, ya que podrán transportar y movilizar con mayor facilidad sus productos hacia los mercados y plazas de mercado. (Galería: Colombia, un país sin vías terciarias)