Sigue la controversia por la Vía de la Prosperidad en el departamento del Magdalena por cuenta de las supuestas irregularidades en el proceso de licitación del proyecto.

La ministra Nacional de Transporte, Cecilia Álvarez Correa; el Instituto Nacional de Vías, Invías, la Contraloría y la Procuraduría regional en el departamento advirtieron meses atrás sobre las posibles inconsistencias en la adjudicación de la oferta pública y por eso no se desembolsaron $466 mil millones para la ejecución de la obra.

Pese al llamado de atención que podría repercutir en sanción disciplinaria contra el gobernador de Magdalena, Luis Miguel Cotes, el departamento entregó la licitación al Consorcio Ribera Este, el pasado 12 de agosto.

En consecuencia, este 13 de agosto se conoció que el Juzgado 30 Civil del Circuito de Bogotá ordenó la suspensión temporal de la licitación al Consorcio que estaría a cargo de la construcción de la carretera que conectará el corregimiento de Palermo, en Sitionuevo, con el municipio de Salamina. (Lea: Ganaderos de Atlántico y Magdalena, en crisis económica por la sequía)

En el documento que emitió el Juzgado, se explican los apartes de la decisión en consideración de los argumentos entregados por las entidades de control y el Ministerio de Transporte a fin de evitar un daño fiscal.

El juez hizo referencia a los avisos publicitarios de la convocatoria a la licitación que no se hicieron de acuerdo a los estándares de plazo de la ley, la audiencia de aclaración de los pliegos que solicitó el Ministerio de Transporte no se llevó a cabo en el periodo establecido y las modificaciones también se realizaron fuera del tiempo permitido.

Antes de la adjudicación de la licitación de la Vía de la Prosperidad, el director nacional de Invías, Leonidas Narváez, invitó al gobernador de Magdalena a desistir de la entrega de la obra a un consorcio porque se “controvierten normas importantes por manejo de recursos”.

Por su parte, Cotes argumentó que está tranquilo porque ha respondido al 85% de las recomendaciones solicitadas por la Procuraduría desde 2012 cuando se inició la etapa de prepliegos de la licitación pública.

A raíz de las trabas del proyecto vial que se ha comparado con las obras que estuvieron a cargo de los Nule, los comentarios de ciudadanos y funcionarios no se han hecho esperar en las redes sociales. (Lea: "Vía de la Prosperidad es vital para el desarrollo de Magdalena": Fedegán)

En su cuenta de Twitter @TOMAHAWKaribe señaló: “Cómo va hacer el  Sr Cotes con la vía de la Prosperidad. Las  demandas No se harán esperar... por lo de la Asignación Presupuestal”.

El procurador, Alejandro Ordóñez, también escribió sobre la Vía de la Prosperidad desde la cuenta de la Procuraduría General @PNG_COL: "No podemos coadministrar. Podemos recomendar a la autoridad revocar una actuación”.

El periódico El Magdalena en su cuenta Twitter, que recibe el mismo nombre, citó a la máxima autoridad del departamento: "Vía de la Prosperidad avanza bien y será adjudicada el 12 de agosto”: Gobernador. (Lea: El aborto de la 'Vía de la Prosperidad')

La misma Ministra de Transporte, mediante su Twitter, invitó al mandatario de Magdalena y al Consorcio Ribera del Este a dialogar para que aclaren y modifiquen sus actuaciones frente a la Vía la Prosperidad, uno de los proyecto de infraestructura más importantes para Colombia, toda vez que conectará la zona rural con la urbana en 64 kilómetros de carretera.

Por el momento, la decisión de peso es la que anunció el Juzgado que deberá tener sobre la mesa argumentos válidos para esclarecer la forma cómo el departamento de Magdalena ha formulado la adjudicación de la licitación pública de la vía.