Mientras la comunidad de La Plata, Huila, se une para mejorar sus vías terciarias; en Arauca capital y Orocué (Casanare), son entregados proyectos de infraestructura vial que facilitarán la movilidad en esta zona del país.

La rehabilitación de las vías secundarias y terciarias tiene efectos positivos a todo nivel. Mejora la movilidad, se reducen los costos y tiempos de transporte, los productos agrícolas y pecuarios pueden llegar con más facilidad a los centros poblados, además son sinónimo de modernidad y benefician a todos aquellos que dependen de ellas. (Lea: Así beneficiarán las vías 4G a los ganaderos en Colombia)

La red vial de segundo y tercer nivel del país se encuentran en su gran mayorían en un franco deterioro, razón por la hay varios municipios interesados en que ese panorama cambie. Uno de ellos es La Plata, Huila, en donde la comunidad y el gobierno municipal están trabajando mancomunadamente, logrando mejorar el estado de 10 kilómetros de vías.

Alirio Ángel, coordinador vial de la Alcaldía, señaló en un diario regional que ha resultado vital el compromiso que ha adquirido la población en la ejecución de los planes de recuperación de vías, teniendo en cuenta que se han mostrado dispuestas a realizar su aporte en materiales como el balastro. (Lea: Dramático estado de las vías terciarias en Peque, Antioquia)

Las obras se han podido llevar a cabo gracias a que el municipio adquirió un equipo de maquinaria con el que ha podido atender esta necesidad, además ha contado con la fortuna de que entidades privadas como el Comité de Cafeteros se han vinculado a la recuperación vial de la población.

Sin embargo, el propósito de Gloria Fanny Caupaz, mandataria local, es devolverle a La Plata la transitabilidad de los cerca de 400 kilómetros de vías con los que cuenta la zona, los cuales conectan al casco urbano y 128 veredas. (Lea: Con $57 mil 105 millones se busca mejorar movilidad en Córdoba)

Pero Huila no es el único departamento que trabaja por adecuar sus vías, Arauca capital invirtió $9.300 millones para recuperar las principales vías del municipio, las cuales fueron entregadas e inauguradas por el gobernador, Facundo Castillo Cisneros.

Los barrios La Granja, Fundadores, Villa Olímpica, Miramar, Miramar Frontera, El Palmar y Palma Real, fueron los beneficiados con estas adecuaciones, las cuales facilitarán la movilidad de los araucanos a lo largo y ancho de su ciudad. (Lea: Planes Viales Subregionales: una radiografía completa de los caminos)

“Con el alcalde hemos trabajado de manera conjunta en estas obras. Gracias al apoyo que nos ha dado obtuvimos los permisos que se requerían para la construcción de las vías, al igual que la inclusión del acueducto y alcantarillado que era necesario para que fuera una rehabilitación integral”, apuntó Castillo Cisneros.

El mandatario de los araucanos aprovechó la entrega de los 20 frentes de obra y anunció la construcción de una doble calzada que iría entre el monumento al coleo, ubicado frente a la brigada 18, hasta donde inicia la avenida Rondón. (Lea: Crisis vial: Calamar completa 2 meses incomunicado)

“Estamos trabajando de la mano con el alcalde para cambiarle la cara a nuestra capital, ya hay unos recursos para este proyecto que seguramente le va a cambiar el aspecto a la ciudad”, amplió el mandatario.

Finalmente, en Orocué, Casanare, están trabajando en 4 frentes para recuperar la movilidad de la población, por lo que el secretario de Obras, Wilson Arenas, estuvo en la zona por pedido del gobernador, Marco Tulio Ruíz, con el propósito de verificar el avance de las mismas.

El jefe de la cartera aseguró que dichas obras se vienen realizando de manera articulada entre la Gobernación de Casanare y las empresas petroleras que tienen actividad en la zona como son Pacific Rubiales, Perenco, Parex, Sogomi y Canacol, lo que ha permitido permite realizar un trabajo de mejor calidad, para extenderle la vida útil a dicho corredor vial. (Lea: Proyectos de infraestructura vial no tienen en cuenta a las vías terciarias)

“Estamos muy contentos con el trabajo que viene haciendo el banco de maquinaria de la Gobernación, porque con la rehabilitación de la carretera hay buen tránsito y los carros ya no ponen problema para venir hasta aquí”, aseveró Aquilino Espinosa, vicepresidente la junta de acción comunal de la vereda El Pellizco.

Señor ganadero, si en su región se presentan problemas con las vías terciarias envíenos su denuncia con fotos y videos a info@contextoganadero.com, para hacerla pública y mostrar el estado de las carreteras de su región.