Tras la denuncia hecha por productores de Chiquinquirá, la Corporación Autónoma Regional de Cundinamarca, CAR, respondió que las compuertas habían sido construidas en otro sitio del río, algo que ellos afirman no es cierto, por lo cual iniciarán acciones judiciales.   En agosto de 2016, CONtexto ganaderoconoció el reporte de ganaderos del municipio de Boyacá que se quejaron porque un informe de la CAR mentía sobre el estado de unas compuertas que represan el agua del río Madrón.    Las compuertas frenan el curso del agua durante un tiempo, lo que permite a los campesinos recolectar el líquido y llevarlo a su predio. Esto representa una solución, sobre todo en época de sequía, cuando las lluvias son esporádicas. (Lea: Denuncian que la CAR no habría construido compuertas en río Madrón)   Según el documento oficial, la Corporación había construido 5 compuertas, junto con datos de georreferenciación. No obstante, cuando los productores ubicaron los puntos donde supuestamente estaban hechas las compuertas, encontraron que solo 2 estaban operando.   Frente a esta discrepancia, le enviaron una comunicación a la CAR para que explicara qué había sucedido con las 3 compuertas. (Lea: La CAR prohíbe a ganaderos hacer riegos en sus cultivos)   “Ellos respondieron diciendo que las coordenadas estaban mal puestas en el documento y nos mandaron otras para ubicar las compuertas, pero las que encontramos son las que construyó un vecino de la vereda Carapacho. Esas están en una sola finca, además no están construidas a lo largo del río sino en vallados”, precisó un ganadero que prefirió la reserva de su nombre.   Los productores se mostraron indignados porque la CAR sostiene que hicieron las obras, pero las 3 compuertas faltantes que ellos dicen haber construido fueron elaboradas por un particular. Para el afectado consultado por este medio, la explicación de la CAR fue “insuficiente”.   Ante una respuesta que no resultó satisfactoria, los productores resolvieron enviar un nuevo derecho de petición solicitando los contratos y los informes de interventoría de las obras. (Lea: En Funza denuncian mal manejo de desechos por parte de la CAR)   “Los de la CAR se robaron la plata y quieren justificarla con unas compuertas que construyó una persona en los vallados. Con otro vecino vamos a ver si interponemos una demanda, entonces nos pidieron esa información para anexar”, agregó.   La construcción de las 5 estructuras tenía un costo aproximado de $1.300 millones, que constan de una estructura en concreto y un sistema eléctrico que abre o cierra las compuertas. Hoy en día los pobladores se preguntan a dónde fue a parar el resto de los recursos si solo se construyeron 2 que costaron alrededor de $300 millones.   Estas quedan cerca del nacimiento del río y su tamaño es menor, por lo que costaron menos. En cambio, las 3 más anchas que debían ser construidas en la parte baja del río y que costarían cerca de $1.000 millones, son las que no aparecen. (Lea: Decisión de CAR dejará sin sustento diario a más de 12 mil familias)   “Cuando ocurrió el fenómeno de El Niño, el río quedó absolutamente seco. Tuvimos que cargar agua de los carrotanques y muchas fincas se dañaron y la gente tuvo que vender su ganado, porque no tenía cómo echar el agua. Con las compuertas hechas hubiéramos podido aguantar algo más la temporada de calor, pero mucha gente quebró y no hay derecho que la gente se robe la plata”, lamentó el ganadero.   Por ahora, los vecinos del río Madrón esperan reunir los documentos necesarios para interponer el recurso necesario y averiguar el destino de esos recursos. Si se confirma que hubo un detrimento patrimonial, demandarán a la CAR ante la Contraloría General de la República.