La Transversal de las Américas conecta los municipios de San Marcos y Majagual, en Sucre. Los tiempos para desplazarse se han reducido a la mitad, así como los costos para transportar los productos.   José Domingo Almanza, ganadero de la región, manifestó su agrado por la culminación de esta vía hasta Guranda, y que conecta los municipios de San Marcos y Majagual.   “Desde la finca de nosotros a San Marcos, nos tomaba dos días. Hoy, gracias a la carretera, el mismo recorrido se hace en dos horas”, declaró Almanza.   Antes, el ganadero, que además es arrocero, debía mover el cereal en 3 medios de transporte distintos. “El arroz lo teníamos que sacar a lomo de animal, después en tractor. Teníamos que llevarlo a Jacinto o a un corregimiento que se llama Puerto López en canoas, que pueden llevar hasta 800 kilos, pero teníamos que esperar hasta 3 días para que estas se llenaran”, indicó. (Lea: Nueva malla vial reducirá tiempos de desplazamiento a ganaderos)   Darinel Enrique Regino, profesional en San Marcos, Sucre, de Gestión Productiva y Salud Animal del Fondo Nacional del Ganado, administrado por Fedegán, declaró: “hace 15 años, de San Marcos a Guaranda, el día que se podía transitar, o sea en el verano, los conductores tardaban 8 horas. Y solo se podía hacer en motos y carros pequeños. Hoy en día, el viaje es de 2 horas y pueden transitar hasta mulas”.   Con la carretera, la entrada de camiones y tractomulas se disminuyeron los tiempos de desplazamiento, pues ya no es necesario esperar a que se llenen: “Ahora ya entra directamente el camión a la finca, sale cargado y el producto llega en un estado aceptable para que los molinos califiquen la calidad del arroz”, aseguró Almanza.   Esta carretera también le representa un ahorro de dinero: “Antes gastaba el doble de dinero de lo que gasto ahora para transportar”. Según Regino, cuando no había vía, el transporte era más caro porque debían llevar mercancía en pequeños vehículos. Con la llegada de las bodegas ganaderas, el transporte de alimentos se ha podido hacer hasta municipios como Guaranda, sin pagar extra.   Esta carretera también ha dinamizado la economía del sector. Almanza explica que con la facilidad de acceso y la llegada de más camiones, hay más compradores de ganado y mayor competencia. “Hay más compradores de Montería, de Planeta Rica, de San Marcos, y esto permite que haya competencia”, dijo. (Lea: Vía del Sisga mejorará transporte bovino en oriente y centro del país)   La vía lleva más de 4 años de construcción, pero aún restan tramos. Según Sara Vergara, funcionaria de la obra, se han pavimentado 50 kilómetros de los 67 que tiene el corredor vial. Aun así, para ella esta obra representa un alivio: “hubo un momento que pensamos que esto nunca iba a terminar, pero ahora estamos muy contentos porque estamos a 4 horas de Sincelejo, mientras que antes uno duraba hasta 8 horas o más”.   La carretera fue realizada en el marco de la Trasversal de las Américas que adelantan 3 empresas constructoras del país, como lo son Construcciones el Cóndor, Valorcon y Grupo Odinsa, las cuales trabajan en el denominado Corredor Vial del Caribe desde 2011. La inversión que se realizó para la ejecución de la vía con licitación del Instituto Nacional de Concesiones, INCO, superó los $185 mil millones. Se espera que la Troncal esté totalmente terminada en 2017.