Con recursos de US$600 millones provenientes de Cormagdalena y Ecopetrol, así como los municipios y departamentos que hacen parte del recorrido del río, se espera recuperar la navegabilidad del afluente más extenso del país.

Augusto García, director de Cormagdalena, confirmó durante el Foro de la Navegabilidad, la apertura de la licitación para adelantar la recuperación del río Magdalena, dicha convocatoria tendrá se cerrará el próximo 18 de marzo, y se espera que empresas nacionales y extranjeras, con experiencia, participen de este llamado.

García precisó además que las bases para la precalificación de los proponentes se encuentran en la página del Sistema Electrónico para la Contratación Pública, Secop. Finalizada esa etapa, se dará apertura al proceso licitatorio, que se debe adjudicar el próximo 22 de julio de 2013.

El objetivo es que mediante la Alianza Pública Privada, APP, los trabajos aporten a la navegabilidad del río, para que con 7 pies de profundidad, permita a los buques llevar cargas de hasta 7.200 toneladas.

Este, que se considera el proyecto más ambicioso del país actualmente, tendrá un costo de US$600 millones y será financiado en su totalidad con recursos públicos, provenientes del Presupuesto Nacional, municipios ribereños, Cormagdalena y Ecopetrol. El director de la Corporación indicó que ya existen diseños en fase 3, los cuales cumplen con los requisitos solicitados por el Gobierno nacional, para llevar a cabo el proceso licitatorio. (Lea ‘Adelantan obras de dragado en el río Magdalena’)

Por su parte, las obras de encausamiento que se adelantarán entre Puerto Salgar, La Dorada y Barrancabermeja tienen un costo de US$400 millones, estas obras consisten en la colocación de piedras para que el río mantenga su cause a lo largo de 256 kilómetros. De igual forma, el tramo comprendido entre Barrancabermeja y Barranquilla se mantendrá con dragados permanentes, para lo que se destinará una inversión de US$20 millones anuales.

Una vez se conozca al ganador de la licitación, dicho contratista debe dar inicio a la ejecución del proyecto el 1 de enero de 2014, es decir, asumir las operaciones de dragado y las obras de encausamiento, en ese momento.