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Foto: rurales.elpais.com.uy - countryflags.com

internacional

Uruguay busca consolidar sus exportaciones de carne a China y Estados Unidos

por: - 31 de Diciembre 1969

El país sudamericano quiere consolidarse en ambos destinos que constituyen sus dos mejores compradores, aprovechando de un lado las restricciones de China a Brasil por la detección de dos casos de vaca loca, así como el interés de la primera potencia en la carne uruguaya.

El país sudamericano quiere consolidarse en ambos destinos que constituyen sus dos mejores compradores, aprovechando de un lado las restricciones de China a Brasil por la detección de dos casos de vaca loca, así como el interés de la primera potencia en la carne uruguaya.

Francisco Ravetti, analista ganadero de la Consultora AZ Group, aseguró que el cierre del gigante asiático a Brasil representa una gran oportunidad para sus competidores: “Uruguay capitalizó la situación y exportó un 35 % por encima del año pasado”, aseguró en el portal BAE Negocios.

En este contexto, los charrúas aumentaron el volumen de faena y son de los pocos jugadores del negocio exportador que puede acreditar una mejora en los despachos con destino a Europa. (Lea: Uruguay se ha convertido en un gran exportador de carne y ganado a China)

Si bien el Mercado Rosario Ganadero (Rosgan) estimó que el gigante asiático redujo un 17 % las importaciones de todas las carnes, las proyecciones de la demanda china en 2022 continúan siendo favorables, por lo cual Uruguay continuará satisfaciendo su amplia demanda.

De hecho, hace pocos meses se conoció que el Instituto Nacional de Carnes (INAC) diseñó una campaña para fortalecer la marca y conquistar nuevos consumidores en China, enfocada especialmente en la generación Z (los nacidos entre mediados de 1990 y los 2000).

Estados Unidos, otro importante destino

Aunque China es su mayor comprador, Uruguay no quiere descuidar al tercero, EE. UU., que en lo corrido de 2021 ha adquirido 54 753 toneladas de las 406 538 exportadas por el país charrúa. (Lea: ¿Qué países liderarán la lista de exportadores de carne bovina en 2022?)

Uruguay exporta 20 mil toneladas sin aranceles a EE. UU. anualmente, pero “viene trabajando desde hace meses para obtener un mayor acceso de carne vacuna a dicho mercado”, según dijo el INAC en la 60ª reunión anual del Meat Import Council of America, realizada en días pasados.

También, tras las reuniones en MICA, se está intentando alcanzar otros objetivos como la mejora de la cuota para exportar cortes de carne de alta calidad y facilitar certificados. Para ello, Uruguay necesita el respaldo de los estadounidenses.

Estados Unidos es uno de los países a los que Uruguay exporta más carne vacuna. Solamente lo superan China, con envíos que totalizan los USD 1172,7 millones y la Unión Europea, que ha adquirido USD 271,7 millones. A EE. UU. se dirigen USD 238,3 millones.

El exportador con más tiempo de transporte

Uruguay es el exportador de carne bovina con mayor tiempo de transporte de la producción respecto a países competidores, incluso en la última década el tiempo de transporte ha aumentado 45%, lo que se explica por la consolidación de China como principal socio comercial.

Así lo concluyó un informe del INAC replicado por El Observador, tras desarrollar un Índice de Tiempos de Transporte (ITT), con el objetivo de identificar y dar seguimiento al tiempo de transporte de la exportación de carne bovina de Uruguay y de sus competidores.

El tiempo transporte promedio para Uruguay fue de 42,1 días en el primer semestre de 2021. Con esa cifra, es el país con mayor tiempo de transporte, demorando un 72 % más que Australia y casi el doble que EE.UU. En cambio, Brasil y Argentina tienen valores parecidos.

En la última década, el tiempo de transporte pasó de in 29 a 42 días, lo que representa un aumento de 45% entre 2010 y 2021. (Lea: ¿Cómo ha hecho Uruguay para elevar las exportaciones de carne manteniendo bajos precios locales?)

Este ascenso también está directamente relacionado con el aumento de la relevancia de China en las exportaciones cárnicas uruguayas, en detrimento de la participación de destinos relativamente más cercanos, como Rusia y la Unión Europea.

En consecuencia, dado que sus envíos tienen que llegar a un destino más lejano, es natural que sus tiempos sean más largos que los de los otros productores de carne bovina.