Aún están por cumplirse algunos cupos de exportaciones y así hay que acelerar el proceso de envío, dijo Korni Pauls, gerente general de Frigochaco.

Por su parte, Martín Bordaberry, presidente del Grupo Bertín, sostuvo que este mal tiempo tardó la llegada de un envío al puerto de Buenos Aires, perdiendo así el buque que transporta la mercadería.

Esto genera un costo adicional de US$ 3.000 para cada contenedor porque realizan envíos por tierra hasta Buenos Aires o Santos en Argentina o Brasil, respectivamente, para el trasbordo.

Un envío de carne a Rusia cuesta US$ 7.000 por contenedor; sin embargo, la baja del río ha aumentado este precio hasta US$ 10.000.