Conductores de carga manifestaron su malestar ante el difícil panorama que atraviesan por los incumplimientos de los los pactos que permitieron dar fin al paro del sector. Piden que se respete la agenda y sean tenidos en cuenta en el plan multimodal que se viene implementando en el país.   En diálogo con este diario, Luis Orlando Ramírez Valencia, director ejecutivo de la Asociación de Transportadores de Colombia, ATC, se mostró pesimista, ya que a la hora de hacer un balance sobre el avance de las negociaciones entre el sector y el Gobierno ratificó que los avances no son los esperados.   Incluso calificó la situación como “bastante compleja”, ya que el Observatorio de Carga planteado entre las partes no está dando los resultados que se proyectaron inicialmente. Fue más allá y aseveró que el Estado está manejando una agenda paralela sin tener en cuenta al gremio transportador. (Lea: Camioneros levantan paro de 47 días tras acuerdo con Gobierno)   Durante su diálogo con este medio, Ramírez Valencia cuestionó que Colombia venga avanzando en la implementación de un plan multimodal, tema que nunca fue abordado entre las partes, pero que ya viene funcionando en diversos sistemas de transporte.   “Sorpresa nos dio cuando inició la actividad del sistema fluvial del país a través de una operación pensada totalmente en favorecer los intereses de Impala; lo mismo ocurrió con la operación del tren entre Santa Marta y La Dorada, proyecto del que no conocíamos las expectativas; y finalmente el Estado se ha dedicado a darle bombos y platillos a la navegabilidad del río Magdalena pese a que ha tenido problemas históricos”, criticó el dirigente.   Valencia Ramírez no paró ahí, agregó que el Gobierno ha destinado grandes recursos para poner en funcionamiento el sistema férreo, a pesar de que las especificaciones no son las más modernas, el medio viaja a muy poca velocidad (menos de 20 km/h), la infraestructura no es nueva y poco se sabe de su operación. (Lea: Camioneros aseguran que su protesta es social, no política)   Escuche las declaraciones del dirigente gremial.

También reprochó que no se haya dado a conocer el funcionamiento del sistema fluvial, la capacidad instalada en materia de cargue y descargue, logística, parqueaderos, alimentación y el cumplimiento del modelo de libertad vigilada que tiene Colombia.   El director ejecutivo de la ATC rechazó la reforma tributaria presentada por el ministro de Hacienda, Mauricio Cárdenas, ya que el alza en los tributos afectaría la actividad transportadora, especialmente en asuntos como el IVA y el aumento del valor de la gasolina.   “Hay una preocupación absoluta, drástica y de total rechazo de los gravámenes que se puedan generar en el combustible, ya que el Gobierno habla de imponerle un 20 % que sería nefasto y pondría a la gasolina en unos $1.200 por encima de lo que vale hoy, con lo que la situación se tornaría compleja”, remató. (Lea: Pocos avances y cuantiosas pérdidas tras un mes de paro camionero)   Ramírez Valencia le pidió al Gobierno darle celeridad a la aplicación del Decreto 1514, ya que hasta el momento esa reglamentación no ha cumplido con el objetivo de depurar los vehículos mal matriculados, así como con la norma 1517 que pretende acabar con el uno a uno y tiene una fecha definitiva, sin que hasta el momento haya sufrido las modificaciones prometidas.