Ante la difícil situación que viven los productores de Nariño por el cierre de la vía Panamericana, el gobierno anunció una serie de medidas de emergencia a corto plazo pero que siguen sin verse.

Según el Director Ejecutivo de la Sociedad de Agricultores y Ganaderos de Nariño (Sagan), José Luis Bernal Romero, temas como la habilitación de una vía alterna que estaría lista en 10 o 15 días ya dijeron que se puede tardar un mes o un poco más, no hay un tiempo real para saber cuándo se va a tener.  

Así mismo, se dijo que el gobierno compraría las cosechas de los productores de la región pero hasta el viernes en la mañana tampoco esto se ha visto ni se conocen siquiera los lineamientos. Se dijo que habría un control de los precios de la canasta familiar pero eso tampoco se ha dado.

Otro de los anuncios tuvo que ver con el pago de los fletes que se han incrementado por tener que utilizar vías alternas más largas y en peores condiciones y sin embargo todavía no hay ninguna compensación ni se sabe cuánto a cómo se va a pagar y todo se ha quedado en anuncios. 

También se indicó que bajarían los precios de los combustibles y habría un mayor abastecimiento de los mismos, lo cual es necesario para todas las actividades pero eso tampoco se ha cumplido. (Lea: Precio de la leche al productor en Nariño ha caído cerca de mil pesos)

El martes 24 de enero se tuvo una reunión por solicitud de los ganaderos con diferentes autoridades para tener información de primera mano sobre todas las gestiones que se están realizando en el departamento. La reunión se hizo en el municipio de Guachucal que es el mayor productor de leche del departamento con la participación del gobernador de Nariño, diferentes alcaldes, delegado del ICA, cámaras de comercio, Dian, autoridades militares y la industria transformadora, entre otros.

La Gobernación anunció que se están haciendo las gestiones para la llegada del combustible por el puerto de Tumaco, 1,4 millones de galones que ya llegaron pero están en el proceso de distribución en el departamento.

También hay una propuesta para transportar la leche por Ecuador haciendo un proceso de pulverización en Ibarra para volverla a Colombia pero es algo que todavía se está revisando.

Fue importante también la manifestación de Alpina y Alquería en cuanto las pérdidas que han tenido por el transporte y los trancones en la vía que ha hecho que la leche pierda su calidad y no la pueden utilizar. Por eso piden habilitar las vías alternas y que haya unos horarios especiales para hacer caravanas de transporte de leche escoltados por la Policía en unos horarios que puedan transitar hasta su destino en tiempos menores a seis horas. (Lea: Deslizamientos de tierra en la vía Panamericana tienen en jaque a productores de leche de Nariño)

Se habló, igualmente, de la instalación de la mesa permanente con los representantes de los diferentes sectores y la urgencia que se declare el estado de emergencia económica, social y ambiental en el departamento para poder invertir recursos

El jueves se tuvo otra reunión, en este caso con el comité lácteo de Nariño donde se reiteró la importancia de que se decrete la emergencia económica, social y ambiental en el departamento para que se puedan tomar medidas con presupuesto.

Igualmente se manifestó la necesidad que exista un canal adecuado entre el Ministerio de Agricultura y las organizaciones porque cuando se anuncia que se van a financiar proyectos como la pulverizadora o transformadoras varias instituciones o representantes se han tomado el nombre del sector agropecuario para presentar propuestas al Ministerio y por eso se requiere un canal directo.

Así mismo se habló del proyecto de reconversión láctea donde se miraron los puntos álgidos para mejorar la producción lechera en el departamento.

Se habló de apoyar las iniciativas que están en camino y han demostrado un proceso tanto de producción como de comercialización y ya tienen una experiencia entonces deben fortalecerse. Para iniciativas nuevas como la pulverizadora o alguna transformadora se debe hacer primero un proyecto de prefactibilidad serio, el cual de un panorama sobre si en realidad se puede o no hacer y evitar inversiones que al final se conviertan en elefantes blancos. (Lea: Preocupación de la SAC por productores y consumidores de Nariño)

La industria hace lo que puede pero se necesita lo de los horarios de la vía alterna para que puedan sacar el producto. Eso también le conviene a los productores porque en la medida en que se puede evacuar esa leche van seguir comprando.

Sería importante que Alquería, Alpina y Alival consideraran hacer la transformación en el mismo departamento como lo hace Colácteos porque además genera empleo, señaló el dirigente gremial.

Para el tema del subsidio del 20 % a la compra de insumos se debe evaluar el criterio de pequeño ganadero porque en Nariño es el que produce 200 litros o menos o con máximo 50 cabezas y eso limita la ayuda para ganaderos que también están sufriendo las consecuencias de la vía Panamericana.