Casi como premonitorio —y antes de que el gobierno se le ocurra crear una comercializadora en manos de juntas de acción comunal o algo así por el estilo para que se distribuyan los beneficios de la exportación de carne bovina a China—, la Federación Colombiana de Ganaderos (FEDEGAN) viene liderando un proyecto de acopio de ganado en corral de engorde sostenible, auspiciado por la CAF. Lea en CONtexto ganadero Avanza con paso firme el proyecto de corral de engorde sostenible del Caribe colombiano.

Como lo informó oportunamente este medio, se trata de la iniciativa de confinamiento, engorde de bovinos y encadenamiento productivo sostenible, con miras al mercado externo. El feedlot estará ubicado en el centro oriente del departamento del Magdalena, cuya macro y microlocalización fueron definidas con base en factores biofísicos, clima y microclima, comerciales, de infraestructura logística y de transporte, entre otros, y que servirá de abasto tanto de ganado en pie para exportación como para plantas de sacrificio.

Andrés Fernando Moncada, gerente del proyecto, aclaró que todo ello se hizo con el fin de garantizar la bioseguridad de los animales que llegarán a este sitio, y teniendo en cuenta el cuidado del medio ambiente, «de manera que no se vulneren zonas de protección o de reserva, ni parques nacionales o regionales».

Pequeños y medianos ganaderos serán beneficiarios del proyecto corral de engorde

Un aspecto esencial del proyecto feetlod, cuyo objeto es tener una base ganadera con destino a mercados internacionales, es que genera tejido social alrededor, ya que va a vincular a pequeños y medianos ganaderos para cada módulo de 8.000 animales, entre 200 y 500 proveedores de ganado, generando bienestar alrededor y una dinámica económica que va a contribuir a mejores condiciones de vida para los ganaderos de la zona de influencia. Lea en CONtexto ganadero: Los 5 datos más importantes del proyecto corral de engorde sostenible del Caribe colombiano.

Sergio Díaz-Granados, presidente de la CAF, señaló que “es un modelo de negocio que le brinda a los productores de bovinos un mercado seguro y, a la vez, se constituye en un esquema inclusivo de encadenamiento para potencializarse y articularse a las actividades de exportación ganadera”.

Por su parte, José Félix Lafaurie R. presidente ejecutivo de Fedegán, indicó que el proyecto enfatiza en un aspecto sustantivo: la participación de los ganaderos, no solo como “proveedores integrados” por esquemas de capacitación, asistencia técnica y, por supuesto, reconocimiento de un precio justo de mercado, sino como socios inversionistas, para lo cual adelantarémos una verdadera “campaña de invitación nacional”. (Lea en CONtexto ganadero: Feedlot Colombia: ganadería moderna y exportadora)

También indicó que los ganados se pueden colectar -vía ferrocarril- de las poblaciones de la Magdalena medio, permitiendo la participación y el beneficio de más ganaderos pequeños

Agregó, a manera de invitación, que el resultado de mediano plazo —que será determinante para el crecimiento de las exportaciones y la modernización ganadera—, bien vale la pena una entusiasta participación de los ganaderos en la construcción de su propio futuro.

Finalmente es importante indicar que la consolidación del logro alcanzado de apertura del mercado de carnes chino a carnes de Colombia, demandará del apoyo decidido del gobierno para el sector ganadero mediante la implantación de condiciones que les permita a los ganaderos sacar sus ganados, vale decir oferta suficiente de crédito, insumos y vías de comunicación.

En otras palabras, esta apertura permitirá medir el compromiso del gobierno con el sector ganadero para fortalecerlo, y hacer que los pequeños productores puedan participar de un proyecto como el descrito, y, por esa vía, de los beneficios de la exportación de carne a China.

No sobra recordar que FEDEGAN ha sido líder en la búsqueda de nuevos mercados, luego del cierre, decaída y desaparición del mercado venezolano. En conjunto con la institucionalidad pública y privada emprendió una sólida estrategia comercial que permitió abrir mercados en Medio Oriente, África del Norte, Asia Pacífico y Rusia.