El sector agropecuario es, después de la minería, el segundo en materia de costos logísticos según la Encuesta Nacional Logística 2020, del Departamento Nacional de Planeación.

Las actividades agropecuarias tuvieron un costo logístico del 22,3 %, cuando en 2018 había sido del 12,8 %. Esto significa que de cada 100 pesos, $22,30 se invierten en la financiación de los costos logísticos involucrados en la producción y distribución de sus productos y servicios.

No obstante, en términos generales se observó una reducción de un punto porcentual en los costos de la logística con respecto a 2018, al pasar de 13,5 % a 12,6 % el año anterior. (Lea: Tiempos de importación y exportación se reducirán a 48 horas)

Para las actividades de construcción y agropecuaria, el rubro de costos administrativos fue el que presentó un mayor peso relativo con respecto a las demás actividades económicas.

En el global de los diferentes sectores el componente de transporte en la Encuesta de 2020 aparece como el de mayor participación con el 30,7 % del costo logístico, seguido de inventarios con el 29,3 %, costos administrativos de logística con el 17,8 % y almacenamiento con el 13,9 %. Transporte, almacenamiento e inventarios corresponden al 73,9 %, cifra que en la Encuesta de 2018 representó el 81,7 % del costo logístico total.

En el análisis del componente de transporte, se analizó la proporción de empresas propietarias de flota de transporte de carga y sus indicadores de productividad. Para 2020, el total de empresas que reportaron contar con flota propia representa para el promedio nacional un 56 %. Se destaca que los porcentajes de este indicador comparado por actividades económicas siguen una tendencia similar que en 2018; sin embargo, los valores reportados por las empresas en 2020 son, en promedio, más del doble que los reportados en 2018.

Las oportunidades de mejora en la operación logística se dividieron en dos grandes categorías: la entrega y distribución de los productos a los clientes; y, el abastecimiento de insumos y productos desde los proveedores.

En la Encuesta de 2018, el 58,2 % de las empresas identificaban la primera opción como el área con mayor oportunidad de mejora, en tanto que en la de 2020 dicha tendencia continúa, pero en una proporción menor. (Lea: Paro y bloqueos frenan inicio de la recuperación económica)

La entrega y distribución es percibida como una oportunidad de mejora en general aunque con mayor representatividad en las actividades agropecuarias y transporte y almacenamiento.

La Encuesta Nacional de Logística 2020 identificó queel 88,7 % de las empresas del país conocía al menos una herramienta tecnológica, mientras en 2018 eran el 69, 3%. Las tres tecnologías más conocidas corresponden a factura electrónica, captura con código de barras, rastreo y seguimiento de pedidos.

En 2020, las cinco tecnologías más utilizadas corresponden a intercambio electrónico de datos, servicios en la nube, rastreo y seguimiento de pedidos, sistema y/o aplicativos de gestión de bodegas y pronóstico y/o planeación de demanda.

Según Planeación Nacional, los avances en la reducción de los costos logísticos son atribuidos a las políticas públicas adoptadas por el Gobierno Nacional y a un cambio de actitud de los empresarios quienes encontraron que sin una disminución en este tipo de costos es imposible competir en los nuevos y exigentes mercados.

Así mismo, la entidad añadió que en la búsqueda de productividad y de una mayor competitividad en los mercados locales e internacionales, los países de América Latina, entre ellos Colombia, han logrado ampliar su infraestructura y modernizar la provisión de servicios de logística y movilidad de forma acorde a las nuevas necesidades y estándares tecnológicos. (Lea: 3 acciones que puede implementar el sector lácteo para elevar su productividad)

Uno de los errores más comunes de las compañías es que no consideran las operaciones logísticas como parte de las decisiones estratégicas del negocio, por lo que no las articulan con los objetivos comerciales ni desarrollan índices para medir los costos que éstas generan.

Los resultados de la Encuesta sirven como insumo para promover la productividad del país. En el Plan Nacional de Desarrollo 2018-2022 se prevé una disminución de los costos logísticos al 12,9 % en 2022, meta que fue superada en 2020, cuando bajo a 12,6 %.

Igualmente, los datos arrojados por la Encuesta permiten establecer los aspectos a través de los cuales el sector público puede incidir en el mejoramiento del desempeño logístico del país, como es el caso de la generación de políticas públicas, normatividad, planificación, financiación y ejecución de proyectos, procesos de articulación institucional u otros instrumentos.