En lo corrido del año hasta el 13 de diciembre se registran en el país un total de 786 bloqueos de vías nacionales, un incremento del 6 % en comparación con el mismo periodo de 2023, según cifras entregadas por Colfecar.

Las horas perdidas también han aumentado significativamente, pasando de 9.255 horas en 2023 a 11.950 horas en 2024, lo que equivale a 497 días de pérdidas. Los meses más críticos fueron septiembre, con 5.082 bloqueos, y octubre, con 2.060 interrupciones en las principales vías del país.

En esta cifra solo se está contemplando los bloqueos en vías nacionales y no en las vías terciarias ni urbanas, por lo que dato sería aún más alto, de acuerdo con el gremio.

Nidia Hernández, presidenta del gremio, señala que estas interrupciones no solo afectan al transporte de mercancías sino que también tienen repercusiones directas en la agricultura, la ganadería, el comercio, el turismo y la distribución de combustible, entre otros. (Lea en CONtexto ganadero: Bloqueos en vías impactan el abastecimiento en el país)

Los departamentos más afectados por estos bloqueos han sido Bolívar, Atlántico, Antioquia, Córdoba y Cundinamarca.

Estos bloqueos, que se han centrado principalmente en las vías nacionales, excluyendo las terciarias y urbanas, están provocando serias pérdidas económicas que se estiman en $4.3 billones, lo que representa un aumento de $1,3 billones en comparación con el 2023.

El sector del turismo también se ve gravemente afectado porque dificulta el desplazamiento de turistas tanto nacionales como internacionales.

Igualmente se genera “una afectación importante a todo lo que es comercio nacional e internacional y, adicionalmente, tampoco permite el abastecimiento de combustible a todas las estaciones de servicio, así como en algunos departamentos, el suministro de gas domiciliario”.

Causas de los bloqueos

Las promotores de los bloqueos aducen como motivos de la protestas, en primer lugar, el incremento en las tarifas del servicio de energía eléctrica (13 %), y en segundo lugar, con el 10 %, figuran las quejas por el mal estado de las vías secundarias. (Lea en CONtexto ganadero: 250 mil litros de leche se estarían perdiendo diariamente por bloqueos a la vía Panamericana en Nariño)

Los bloqueos por inconformidades con las tarifas del servicio de agua ocupan el tercer lugar con el 8 %, seguidos de protestas por temas educativos, con el 7 %, y cierres debido al costo de los peajes, también con el 7 %, todo lo cual refleja un descontento social creciente ante la situación económica y las políticas gubernamentales.

De acuerdo con lo expuesto por la dirigente, “cada vez que hay un bloqueo en las vías, está afectando al campesino que pierde su cosecha, a las fábricas que no reciben sus materias primas, y a los usuarios de las vías que se ven atrapados en interminables horas de espera. Es una pesadilla para todos los colombianos”.

Ante esta situación, Colfecar hizo un llamado urgente al gobierno y a las autoridades locales para que tomen medidas efectivas que garanticen la libre movilidad y el restablecimiento de la normalidad en las vías nacionales, ya que los bloqueos continúan generando un perjuicio económico y social que afecta a toda la población colombiana.